Улица Мясницкая дом 32-34.

«Указатель улиц и домов столичного города Москвы» на 1882 год, составленный по распоряжению Московского Обер-Полицмейстера Генерал-Майора Козлова, говорит, что дом 34 по Мясницкой улице Яузской части 1-го участка принадлежит купцу Шершакову Федору Ивановичу. Вполне логично предположить, что вензель «МФШ» принадлежит кому-то из его наследников.
( Read more... )

Музей железнодорожного транспорта Московской железной дороги на Павелецком.

Уж если энциклопедическоий словарь «Брокгауз и Ефрон» упоминает про Барроу, - остается только его процитировать.

Барроу, город (Barrow in Funess) - промышленный и портовый город в графстве Ланкастерском, в Англии, лежит на юго-западном берегу полуострова Ловер-Фернесс, напротив острова Вальней, у северо-западного конца Маркемской губы, в 80 км к северо-западу от Ливерпуля, составляет конечный пункт Форнесской железной дороги, имеет 47111 жителей (1881 год), красивую ратушу, обширнейшие доки во всем Ланкашире (в 1883 году прибыло 2270 судов вместимостью 543154 тонны и 2315 барок вместимостью 575350 тонн) и значительные железоплавильные и сталелитейные заводы, потребляющие огромное количество угля, привозимого из Валлиса. Не далее как в 1847 году город имел всего 300 жителей, по большей части рыболовов; своим быстрым ростом он обязан железной и сталелитейной промышленности. Торговая компания «Barrow Hematite Iron and Steel Company» представляет одно из обширнейших торговых предприятий этого рода; количество вывозимого ежегодно железа достигает 600000 тонн; сталелитейные заводы вырабатывают в неделю свыше 1000 тонн бессемеровской стали.

Кроме облицовочного кирпича Артура Перкса, в Москве встречается еще и керамическая плитка с его именем. На плитке, помимо имени Перкса, указан еще и адрес - Неглинный бульвар, дом Архангельского. В современной нумерации выглядит так, - Неглинная улица дом 18/1 строение 1. В 1901 году там располагалась контора Перкса.

Адресная и справочная книга «Вся Москва» на 1904 год называет тот же адрес конторы. И упоминает отчество Перкса, - Андреевич. Артур Андреевич Перкс. И проживал он, - там же.

И еще одина фотография рельса с клеймом со стадиона «Локомотив» на железнодорожной станции «Лосиноостровская».

На заводском клейме изображены четыре буквы - ДЮМО - на фоне двух скрещенных молотков. Что конкретно символизировали именно эти «два скрещенных молотка» пока достоверно узнать не удалось, - но это символ горняков, шахтёров и горного дела в целом. А вот что могут означать буковки «МС», которые стоят сразу за годом, - осталось загадкой.

Кстати, - с 1834 года на пуговицах Корпуса горных инженеров Российской Империи помещались перекрещенные молоты.
( Read more... )

Московская область. Егорьевск. Улица 8-го Марта дом 25.
( Read more... )

Улица Беговая дом 19. Год постройки 1937.

Дизайн очень похож на люк «Завод Коминтерн Витебск».

В 1935-м году предприятию было присвоено имя болгарского революционера Георгия Михайловича Димитрова.

С 1946 года завод имени «болгарского Ленина» называется «Строммашина».
( Read more... )

Коллекция шильдиков завода «Красное Сормово» из магазина «Евротрейн» на 3-й Тверской-Ямской улице.

Паровозостроение на заводе «Сормово» было начато в 1898 году, когда завод выпустил сразу 28 паровозов серии Од. В 1910 году на заводе под руководством инженера Бронислава Сигизмундовича Малаховского был построен первый паровоз серии С - «Сормовский», получивший признание как лучший пассажирский дореволюционный паровоз России.
( Read more... )

Савеловская эстакада.
( Read more... )

Шильдик сфотографирован в Мытищинском историко-художественном музее.

Кузнечно-котельный, меднолитейный и механический завод Александра Вениаминовича Бари, находился на улице Симоновослободской вал, - ныне улица Ленинская Слобода. Сейчас на этом месте бизнес-центр «Омега Плаза». На котельном заводе Бари почти полвека проработал главным инженером и техническим директором Владимир Григорьевич Шухов.
( Read more... )